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Sbb Cargo Italia
www.sbbcargo.com
Dipendenti: 250
Sedi: ITALIA SBB Cargo Italia Srl Via Damiano Chiesa 2 21013 Gallarate

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Sbb Cargo Italia

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FFS Cargo
La numero 1 nel traffico merci svizzero su rotaia
La FFS Cargo è l’affiliata delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) competente per il traffico ferroviario merci ed in Svizzera è leader di mercato. Dal mese di dicembre del 2000 la ditta, la cui sede principale si trova a Basilea, è diretta da Nicolas Perrin. Circa 4400 collaboratori si adoperano ogni giorno nei settori di competenza più diversi per fornire eccellenti prestazioni di tipo logistico.I servizi forniti dalla FFS Cargo sono irrinunciabili per gran parte dell’economia svizzera. L’anno scorso l’affiliata delle FFS ha realizzato una prestazione di trasporto di 12,34 miliardi di chilometri per tonnellata e ha trasportato complessivamente 56 milioni di tonnellate nette. La FFS Cargo fa la parte del leone nel traffico di transito attraverso le Alpi sull’asse nord-sud attraverso la Svizzera.A livello svizzero e attraverso l’EuropaSono passati i tempi in cui i treni venivano consegnati ai confini con la giurisdizione di un’altra compagnia ferroviaria. Attualmente circoliamo con le nostre locomotive e con il nostro personale oltre i confini della Germania verso l’Italia e viceversa. Il nostro motto è la crescita e più precisamente al di là dei confini. Questo poiché l’obiettivo supremo della FFS Cargo è quello di diventare un’impresa di trasporto europea efficiente, che garantisce ai suoi clienti un’elevata qualità, con una produttività al di sopra della media. Nel traffico internazionale nord-sud la FFS Cargo s'è stata sviluppando per essere una ferrovia merci europea. Per far questo sfruttiamo da un canto le opportunità offerte dal libero accesso alla rete e in concorrenza col gruppo DB e con Trenitalia Cargo realizziamo il nostro Knowhow di produzione. Le pietre miliari per l’attuazione di questa strategia erano la fondazione e l’organizzazione delle due imprese affiliate SBB Cargo Deutschland e SBB Cargo Italia.
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